Sie möchten ein LKW-Unternehmen gründen und benötigen eine Speditionsbehörde? Wenn JA, finden Sie hier eine Anleitung, wie Sie eine Speditionsbehörde erhalten und wie viel sie kostet.
In Ihrem Geschäftsleben als Spediteur kommt der Zeitpunkt, an dem Sie sich entscheiden würden, unabhängig zu werden, um Ihre Gewinnbasis zu erweitern. Bevor Sie jedoch den Mittelsmann ausschalten und die Führung Ihres LKW-Geschäfts übernehmen können, müssen Sie einige Dinge beachten und einige Anforderungen erfüllen. Eine dieser Anforderungen ist es, eine Speditionsbehörde zu erhalten.
Was ist die Trucking Authority?
Eine Speditionsbehörde ist ein Dokument, das die Erlaubnis darstellt, die die Federal Motor Carriers Safety Administration (FMSCA) einem Spediteur erteilt, Waren gewinnorientiert zu transportieren.
Es gibt verschiedene Arten von Speditionsbehörden, die einem Spediteur zur Verfügung stehen, aber es ist nicht vorgeschrieben, dass ein Unternehmen alles erwirbt. Möglicherweise müssen Sie nur einen oder mehrere kaufen, je nachdem, ob Sie Ihre Lastwagen besitzen oder ob Sie auf Leasingbasis arbeiten werden. Zu den verschiedenen verfügbaren Arten von Speditionsbehörden können gehören:
5 Arten von Trucking Authority
ein. Motor Carrier Authority : Unternehmen, die Passagiere und Waren gegen eine Gebühr befördern, benötigen eine Motor Carrier Authority . Es dauert zwischen 5 und 7 Wochen, um eine Motor Carrier (MC) -Berechtigung abzuschließen.
b. Private Beförderungsbehörde : Eine private Beförderungsbehörde wird von einem Unternehmen erhalten, das seine eigenen Waren befördert, insbesondere wenn das Unternehmen die von ihm beförderten Waren oder Güter herstellt oder verwendet.
c. Vermietungsunternehmen : Diese Berechtigung wird von einem Unternehmen erteilt, das Transporte für Waren anderer Unternehmen anbietet. Das heißt, die Fracht des Unternehmensschiffs, die einem anderen Unternehmen oder einer anderen Person gehört, wird dafür bezahlt. Es gibt zwei Arten von Befugnissen: gemeinsame und vertragliche Beförderer.
Ein Vertragsträger befördert Waren nur für Unternehmen, mit denen er einen festen Kontakt hat, während ein gemeinsamer Beförderer Güter befördern kann, unabhängig davon, ob er einen Vertrag mit ihnen hat oder nicht, aber die Waren müssen legal sein. Beide Luftfahrtunternehmen müssen über eine Mindesthaftpflichtversicherung von 750.000 USD verfügen, und normale Luftfahrtunternehmen sollten zusätzlich eine Frachtversicherung abschließen.
d. Spediteur : Ein Spediteur ist ein Unternehmen, das den Warentransport vom Wareneingang bis zum Lieferort über die Schiene, den Motor oder das Wasser übernimmt.
e. Maklerbehörde: Ein Makler ist eine Einrichtung, die den Transport von Waren gegen Entschädigung veranlasst. Ein Makler befördert keine Waren, lässt sich jedoch für seine Kunden zum Transportieren von Waren beauftragen. Sie benötigen eine Spedition, wenn Sie…
- Arbeiten Sie als Leihfrachtführer, der Waren gegen eine Gebühr befördert.
- Wenn Sie bundesweit regulierte Waren transportieren oder wenn Sie deren Transport im zwischenstaatlichen Handel arrangieren.
- Wenn Sie Passagiere befördern oder deren Transport über den zwischenstaatlichen Handel veranlassen.
Ein unabhängiger Trucker zu sein bringt auch Vorteile mit sich, da Sie den größten Teil Ihres Gewinns behalten können. Sie können mit verschiedenen Maklern zusammenarbeiten, wie Sie möchten. und Sie können entscheiden, was Sie tragen dürfen.
Aber es gibt auch Nachteile, eine Autorität zu erlangen. Eine davon ist die Ausgabe. Sie können eine Menge Kosten in Form von Gebühren verursachen, wenn Sie anfangen, Ihre Speditionsbehörde zu bearbeiten. Zum Beispiel können Ihre Versicherungsprämien zwischen 6.000 und 10.000 USD pro Jahr liegen, wobei andere Gebühren und sonstige Ausgaben nicht berücksichtigt werden.
So erhalten Sie Trucking Authority und wie viel es kostet
Im Folgenden sind die Schritte aufgeführt, die Sie ausführen müssen, um Ihren Antrag für eine Spedition bei der Federal Motor Carriers Safety Administration (FMCSA) auszufüllen.
1. Registrieren Sie Ihr Unternehmen : Um Ihre Speditionsbehörde zu erhalten, müssen Sie zunächst Ihr Unternehmen registrieren. Bevor Sie dies tun können, müssen Sie eine juristische Person erwerben, das heißt, Sie müssen entscheiden, ob Sie als Einzelunternehmer, Gesellschaft mit beschränkter Haftung oder als Kapitalgesellschaft tätig werden möchten. Sobald Sie sich entschieden haben, müssen Sie Ihre Unterlagen einreichen und Ihr Zertifikat erhalten.
2. Holen Sie sich ein EIN : Wenn Ihr Unternehmen als LLC oder Corporation registriert ist, müssen Sie eine Employer Identification Number (EIN) erhalten.
3. Motor Carrier Number : Diese Nummer gibt einem gemieteten Motor Carrier die Befugnis, Staatsgrenzen zu überschreiten. Diese Nummer wird von der FMCSA vergeben.
4. USDOT-Nummer : Diese Nummer dient als Tracking-Nummer für eine Spedition und wird vom US-Verkehrsministerium (USDOT) vergeben. Diese Nummer wird verwendet, um auf alle Fahrzeuge in Ihrem Unternehmen, Ihre Fracht und Ihre Compliance-Informationen zuzugreifen. Die USDOT-Nummer muss alle zwei Jahre oder immer dann erneuert werden, wenn Sie Änderungen an Ihren Unternehmensinformationen vornehmen.
5. BOC 3-Prozessagenten : BOC 3-Prozessagenten sind Personen, die in verschiedenen Bundesstaaten stationiert sind, um bei Bedarf Rechtsdokumente im Namen ihrer Kunden anzunehmen und diese an diese in ihren Heimatstaaten zurückzugeben. Beachten Sie, dass sich Änderungen an der Nummer Ihres Motorcarriers auf Ihr BOC3 auswirken. Daher müssen Sie bei jeder Änderung eine neue Nummer besorgen.
6. Versicherung : In Bezug auf die Versicherung wird von einer Spedition erwartet, dass sie eine allgemeine Haftpflicht- und Frachtversicherung abschließt. Das Gesetz empfiehlt eine Haftpflichtversicherung in Höhe von 1.000.000 USD und eine Frachtversicherung in Höhe von 1.000.000 USD. Die Versicherung muss innerhalb der ersten 60 Tage nach Beantragung Ihrer Behörde abgeschlossen werden, andernfalls wird Ihr Antrag abgelehnt.
7. IFTA : Für Lkws mit einem Gewicht von mehr als 25.000 kg, die zwischenstaatlich vermietet werden, ist das International Fuel Tax Agreement (IFTA) erforderlich. Um dieses Dokument zu erhalten, muss Ihr Unternehmen alle Kraftstoffeinkäufe und die zurückgelegten Kilometer in den einzelnen Bundesstaaten nachverfolgen.
8. IRP : Der International Registration Plan (IRP) ist eine jährliche Gebühr, die für die Registrierung und den Betrieb Ihres Lkw in jedem Bundesstaat oder jeder Provinz in den USA erhoben wird. Die Kosten hängen von Ihrem Kilometerstand in jedem Bundesstaat ab. Die Deckungskosten liegen zwischen 1.000 und 3.000 US-Dollar.
9. UCRA : Nach dem Unified Carrier Registration Agreement (UCRA) sind alle Kraftfahrtunternehmen, Spediteure und Leasingunternehmen verpflichtet, bestimmte Gebühren zu entrichten, die pro Unternehmen auf der Grundlage der Anzahl der von ihnen betriebenen Lastkraftwagen berechnet werden. Sie zahlen 76 US-Dollar, wenn Sie nur 1 oder 2 LKWs haben, aber Sie können bis zu 227 US-Dollar zahlen, wenn Sie mehr LKWs in Ihrer Flotte haben.
10. SCAC : Ein Standard Carrier Alpha Code (SCAC) ist ein Code, mit dem Transportunternehmen identifiziert werden, die militärische, staatliche, internationale oder intermodale Fracht befördern.
11. HVUT : Die Benutzungssteuer für schwere Straßenfahrzeuge ist von jedem Lastkraftwagen oder Anhänger mit einem Gewicht von mindestens 55.000 zu erheben. Die Steuer beträgt 100 US-Dollar zuzüglich 22 US-Dollar für jeweils 1000 Pfund.
12. Drogen- und Alkoholtest : Ihr Unternehmen muss ein Drogen- und Alkoholtestprogramm durchlaufen und alle Ihre Fahrer müssen überprüft werden.
13. Einfache staatliche Genehmigungen : Einige Bundesstaaten wie Oregon, Kentucky, New York und New Mexico erfordern spezielle Genehmigungen, wenn Sie Fracht in den verschiedenen Bundesstaaten befördern möchten.
- Kentucky : Für Kentucky, wenn Ihr Anhängergewicht 60.000 Pfund und mehr beträgt, müssen Sie eine Kentucky-Gewichtsdistanznummer erhalten. Um die Nummer zu erhalten, müssen Sie keine Gebühr entrichten, sondern vierteljährlich Ihren Kilometerstand angeben.
- New York : Wenn Ihr LKW im Bundesstaat New York 18.001 oder mehr wiegt, benötigen Sie eine New York Highway Use Tax, auch HUT-Genehmigung genannt. Die zu zahlende Steuer richtet sich nach den von Ihnen zurückgelegten Meilen und dem Gewicht Ihrer Fluggesellschaft. Die Registrierung eines Lastwagens kostet 15 US-Dollar.
- New Mexico : Dies ist fast das gleiche mit New York. Wenn Ihr Fahrzeug 26.001 Pfund oder mehr wiegt, müssen Sie die Gewichtsabstandssteuererlaubnis für New Mexico einholen. Die Gebühren für die Steuererlaubnis richten sich auch nach den im Land zurückgelegten Kilometern und dem Gewicht des Fahrzeugs. New Mexico berechnet 7 USD pro LKW.
- Oregon : Oregon erhebt seinerseits eine Kaution in Höhe von 2.000, um sich für die Oregon Weight and Distance Permit zu registrieren. Die Anleihe wird normalerweise an das Transportunternehmen zurückgegeben, wenn das Unternehmen 2 Jahre lang alle staatlichen Vorschriften und Bestimmungen einhält.
Die Beantragung einer Speditionsbehörde ist mit einer Menge Papierkram verbunden, und Sie müssen auf die kleinsten Details achten, da jeder einzelne Papierkram, den Sie verlieren oder an einen falschen Ort bringen, Ihre Frist verlängern kann. Sie müssen auch Termine für alle Ihre Termine im Auge behalten, um alle Termine einzuhalten. Es ist ratsam, alle Daten in einem Kalender zu vermerken, der sich in Ihrer Sicht befindet, damit Sie nicht vergessen können.
Wenn es für Sie eine Menge Arbeit wäre, all diese Details zu beachten, können Sie eine Spedition beauftragen, die Ihnen dabei hilft, alle Unterlagen einzureichen und sich in Rekordzeit ohne Fehler registrieren zu lassen. Beachten Sie jedoch, dass dies Kosten verursachen würde Sie extra Geld.
Wie viel kostet es, eine Spedition zu bekommen?
Nachfolgend sind die Hauptkosten aufgeführt, die bei der Beantragung einer Spedition nach Haulhound anfallen.
- Einzel- oder LLC-Registrierung: zwischen 250 und 800 US-Dollar pro Jahr, jedoch je nach Bundesstaat unterschiedlich.
- Einheitliche Spediteurregistrierung: 76 USD
- Bezeichnung des Prozessagenten: 35 US-Dollar, um ein BOC-3-Formular zu erhalten, und Sie müssen 100 US-Dollar jährlich an den von Ihnen ausgewählten Agenten zahlen.
- Ständige Autoritätsgebühr der FMCSA: 300 USD
- Gebühr für den internationalen Registrierungsplan: Die Gebühr kann zwischen 500 und 3.000 US-Dollar liegen, je nachdem, wie viele Staaten Sie betreiben möchten.
- Grundplattengebühren: Sie betragen zwischen 275 und 1.000 USD pro Jahr und variieren je nach Bundesstaat.
- Schwere Kfz-Steuer (IRS-Formular 2290): Je nach Bundesstaat zwischen 100 und 550 US-Dollar.
- Versicherung: von 8.000 USD bis 16.000 USD pro Jahr, aber die Prämien sinken allmählich, wenn Ihr Geschäft stabil ist.
- Zusätzliche staatliche Genehmigungen: 500 US-Dollar
Insgesamt wird davon ausgegangen, dass Sie mindestens 4.000 bis 10.000 US-Dollar benötigen, um eine Speditionsbehörde in den USA zu erwerben. All diese Kosten und der Papierkram mögen entmutigend erscheinen, aber keine Sorge, wenn Ihr Geschäft sich beruhigt hat, würden Sie sich wirklich darüber freuen, dass Sie unabhängig geworden sind.